Redactie

Meer vraag in buitenliggende gebieden, retailers met kleinere magazijnen en distributiecentra die gaan lijken op businessparken. Artificial intelligence (AI) drukt een flinke stempel op het fundament van logistieke processen, zowel aan de binnenkant - de planning, sturing en uitvoering - als aan de buitenkant, in de manier waarop panden worden ontworpen, ingericht en benut. "AI heeft absoluut invloed op hoe we ruimtes gaan ontwikkelen."

Logistiek-topman Tony Vendrig heeft supermarktketen Plus al na een jaar weer verlaten. Vendrig werd in augustus 2023 door de supermarkt aangetrokken om orde op zaken stellen. De supply chain-directeur maakte een driejarenplan om de logistiek weer op de rit te krijgen, maar zal dit dus niet zelf afmaken. Wie Vendrig opvolgt is nog niet bekend.

Mooi staaltje bouwconstructiewerk afgelopen week aan de Amsterdamse Zuidas, waar een enorme betonconstructie boven het hoofd van treinreizigers op Station Zuid werd geplaatst. De schuifoperatie zelf liep gesmeerd, de uitdaging zat (en zit) vooral in de bouwlogistieke afhandeling.

HelloFresh claimt in de Benelux het grootste 100 procent gekoelde elektrische wagenpark in Europa te beheren. Thomas Stroo, operationeel verantwoordelijk voor het bedrijf in België, Nederland en Luxemburg, praat in een interview met Distrifood over de elektrische ontwikkelingen, de duurzame koers van het bedrijf en de grootste uitdagingen van de maaltijdbezorger. "Hebben we wel voldoende stroom? Dat is hét superkritische punt."

De provincie Noord-Brabant heeft twijfels om mee te werken aan de uitbreiding van het Lidl-dc in Etten-Leur. Het voorbehoud heeft te maken met de aantasting van het milieu. Dat schrijft vakblad Distrifood.

Na het Franse Lille en de Duitse deelstaat Noordrijn-Westfalen gaat Picnic nu opnieuw een spannend buitenlands avontuur aan. De regio Parijs - niet de binnenstad - en Hamburg en Berlijn zijn aan de beurt. "Hier zit wel een flinke logistieke uitdaging aan", zegt medeoprichter Michiel Muller.

Positieve reacties op de beurs vorig week in Utrecht. Logistica Next en ICT & Logistiek 2022 trok op twee van de drie dagen veel bezoek. Exposanten kijken tevreden terug en ook een groot deel van de sessies in de diverse theaters wisten voldoende belangstellenden te trekken.

In de toekomst zal de focus in China nog meer op supply chain management moeten worden gelegd. “Gebeurt dit namelijk niet, dan zullen de escalerende logistieke kosten uiteindelijk een negatieve invloed hebben op de concurrentiepositie van China, vooral omdat de arbeidskosten in de loop der jaren ook onherroepelijk zullen stijgen.”

Softwarepakketten voor Supplier Relationship Management worden steeds breder, zo concluderen de consultants van Capgemini. Dat is goed want juist door inkoop integraal te benaderen, worden de voordelen behaald.

Bedrijven zien Supplier Relationship Management (SRM) nog teveel als technologie in plaats van als business enabler. Dat blijkt uit onderzoek van Capgemini, waarin het adviesbureau de markt voor SRM in kaart brengt. Veel e-procurement-projecten leveren maar een deel van de oorspronkelijke business case op.