Je bent een klant aan het helpen, de telefoon gaat, er komen klanten binnen. Balen, de collega's kunnen niet bijspringen. En dan moet je zo ook nog bellen over een garantiegeval en moet die bestelling de deur nog uit… Herkenbaar? Vast! Drukke tijden staan garant voor flink wat stress. In dit artikel geven we praktische tips, doe er je voordeel mee!

René Bestevaar is adviseur werkgeverschap bij OOMT. De vraag die hem het meest gesteld wordt: weet je een goede autotechnicus of receptionist? "Ik zou met een touringcar vol technici langs autobedrijven kunnen gaan en dan was deze 's avonds leeg. Maar de achterliggende vraag is eigenlijk: hoe houd ik mijn mensen vast? De voordeur openzetten is niet de oplossing als de achterdeur ook openstaat."

Hoe maak je jouw autobedrijf toekomstbestendig? Door in te spelen op ontwikkelingen en jouw medewerkers hierin mee te nemen, blijft jouw organisatie aantrekkelijk voor klanten én medewerkers. Regeren is vooruitzien, maar niet iedere werkgever neemt de tijd om hierover na te denken. Hoe je zorg je ervoor dat je voor deze essentiële vragen de noodzakelijke antwoorden formuleert in de hectiek van alledag? Je leest het in dit artikel.

Niels Versteeg stapte ooit over van schadehersteller naar technisch operator. Hij heeft geen moment spijt van die loopbaanstap. Enthousiast vertelt hij hier over zijn revisiewerk.

Pesten, discriminatie en (seksuele) intimidatie horen niet thuis op de werkvloer. Medewerkers en werkgevers in de autobranche die hier toch mee te maken krijgen, kunnen de hulp inschakelen van een onafhankelijk vertrouwenspersoon. Hoe dat precies werkt was enige tijd terug het onderwerp van het OOMT-webinar over grensoverschrijdend gedrag.

Studenten zijn de medewerkers van de toekomst. Met het enorme tekort aan fiets- en autotechnici is het belangrijk om studenten binnen te halen, maar vooral ook te behouden voor de branche. Hoe je dat doet? Met een goede leermeester!

Jonge vakmensen zijn onmisbaar voor de mobiliteitsbranche. Leermeesters zijn onmisbaar voor de begeleiding van jonge vakmensen. Wat kan je als leermeester doen om nieuwe technici te binden en te boeien? Hoe ervaren jonge autotechnici hun begeleiding in de werkplaats? Dat vragen we aan Richard Koenraads, Maud Elders en Gino Stevens van VW-dealer Van den Udenhout in Eindhoven.

Eerste autotechnicus, auto-elektrotechnicus, diagnosetechnicus en apk keurmeester. Tijdens zijn loopbaan heeft Richard Koenraads altijd doorgeleerd om beter te worden in zijn vak. Als leermeester deelt hij zijn liefde voor het vak met beginnende technici. "De combinatie van techniek en mensen maakt dit werk geweldig."

"Grensoverschrijdend gedrag is een actueel thema, ook vanwege de gebeurtenissen bij het tv-programma The Voice. Maar ongewenst gedrag komt ook voor bij mobiliteitsbedrijven, waar dagelijks intensief wordt samengewerkt. In dit artikel lees je wat grensoverschrijdend gedrag is, wat werkgevers en medewerkers eraan kunnen doen en aansluitend vertelt Ernestine Voskuilen van Vakgarage Voskuilen over hun aanpak."

In de meeste automotive bedrijven werken beginnende en ervaren vakmensen naast elkaar op de werkvloer. Dat leeftijdsverschillen niet altijd voor een generatiekloof zorgen, bewijst Van Empel Mobiele Service in Cromvoirt. Oprichter en vader Corné (49) werkt sinds kort intensief samen met dochter Tes (18) en zoon Luc (22). "Als je elkaar respecteert speelt leeftijdsverschil eigenlijk geen rol."