Solhyd meldt in 2026 in Wallonië het eerste commerciële waterstofpark ter wereld te willen bouwen.

Waterstof is een onmisbare bouwsteen op weg naar klimaatneutraal in 2050. Dat concludeert CE Delft in een afgelopen maand gepubliceerde studie. Maar versnelling en gericht beleid zijn hard nodig. Anders wordt het alleen maar duurder.  

In juni 2025 nam Erik Blaauw in Lelystad een waterstofinstallatie in gebruik. Het systeem zet overtollige zonne-energie om in waterstof en terug in elektriciteit via een brandstofcel.

Solhyd produceert waterstofpanelen. In gesprek met medeoprichter Jan Rongé over (vernieuwingen aan) het product en de ontwikkelingen van het afgelopen jaar.

De broers Jan en Maarten Ruijtenberg van Hermanos Energy ontwikkelden, uit ergernis dat zonnepanelen en windmolens geregeld moeten worden uitgezet, een installatie waarmee je in 'verloren' zonne-uren waterstof kunt maken. Het gaat om een combinatie van een batterij, elektrolyser en slimme software. Jan Ruijtenberg vertelt ons meer.

Bij een woningproject in een voormalige kerk in Wolfheze wordt met zonnepanelen waterstof geproduceerd. Deze wordt in een brandstofcel weer omgezet in elektriciteit. Het project maakt gebruik van een zelflerend energiemanagementsysteem.

Een project met 8 woningen in Wolfheze gebruikt waterstof en een brandstofcel om elektriciteit en warmte te maken. Met energie uit eigen zonnepanelen wordt via elektrolyse waterstof gemaakt en vervolgens opgeslagen in waterstoftanks. Seizoensbuffering is het doel.

Traditiegetrouw zorgden dieselaggregaten voor de elektriciteitsvoorziening op de bouwplaats, maar de toenemende elektrificering van bouwmaterieel brengt een nieuwe uitdaging met zich mee. Een steeds hogere elektriciteitsvraag, strengere milieueisen en razendsnelle technologische ontwikkelingen hebben de inrichting van bouwplaatsen flink veranderd. We zetten de alternatieven voor het dieselaggregaat op een rij.

Een Groningse demonstratiewoning zit er warmpjes bij dankzij een adsorptiewarmtepomp op waterstof. Het brandstofverbruik is spectaculair laag, claimt het Twentse techbedrijf dat hem bedacht. Het wachten is nog op voldoende waterstof.

Waterstof als brandstof voor transport of verwarming? Er zijn bijna altijd betere alternatieven, stelt journalist Harry van Dooren.